人民網(wǎng)北京6月24日電 人民網(wǎng)研究院組織編寫的第一本智能互聯(lián)網(wǎng)藍皮書《中國智能互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告(2024)》今日在京正式發(fā)布。其中，交通運輸部公路科學(xué)研究院副院長兼總工程師李斌，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心副主任、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長公維潔，交通運輸部公路科學(xué)研究院自動駕駛行業(yè)研發(fā)中心副主任李宏海，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心戰(zhàn)略研究部路線圖研究業(yè)務(wù)線總監(jiān)張澤忠撰寫的《2023年自動駕駛發(fā)展?fàn)顩r與趨勢》一文指出，我國自動駕駛在技術(shù)研發(fā)、政策法規(guī)方面進一步取得突破，交通運輸部和工信部通過試點示范推動自動駕駛在城市和城際典型交通應(yīng)用場景落地。自動駕駛將引領(lǐng)交通運輸系統(tǒng)數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展，形成交通領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力。

文章認(rèn)為，我國正依托信息通信產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢，構(gòu)建智能化與網(wǎng)聯(lián)化相結(jié)合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車特色發(fā)展路徑。5G和蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）直連通信方案有望在新車中不斷提升滲透率，支撐更高速率、低時延需求的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。據(jù)高工智能汽車研究院統(tǒng)計，2023年1-12月，乘用車車聯(lián)網(wǎng)前裝標(biāo)配1653.69萬輛，同比增長23.55%，其中，具備C-V2X直連通信功能新車31.13萬輛，同比增長83.12%。

2023年，輔助駕駛進入規(guī)模商用階段。我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，多數(shù)主機生產(chǎn)商實現(xiàn)L2級(組合輔助駕駛)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車產(chǎn)品的大規(guī)模量產(chǎn)，終端市場規(guī)模和滲透率均多年連續(xù)增長。輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)大規(guī)模前裝量產(chǎn)應(yīng)用，自動駕駛系統(tǒng)也正在積極推動商業(yè)化探索。根據(jù)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計，2023年，具備組合輔助駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車銷量995.3萬輛，市場滲透率達47.3%，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已然駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

高級別自動駕駛技術(shù)方面，北京、武漢、上海、深圳廣州、重慶等多個城市具備了自動駕駛公交車、自動駕駛出租車的試點示范、商業(yè)化應(yīng)用條件。此外，城際間干線物流運輸將是高級別自動駕駛技術(shù)最具商業(yè)化應(yīng)用潛力的場景。

隨著我國自動駕駛政策的不斷優(yōu)化、關(guān)鍵技術(shù)的不斷進步、自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點和“雙智試點”（智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點）的實施以及地方法律法規(guī)的突破，自動駕駛的發(fā)展具備了更廣闊的發(fā)展空間和更充沛的發(fā)展動力，將深刻改變整個交通運輸、運載工具及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。（董晉之）

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